A los hombres nos apasiona conducir automóviles pero en la calle suceden demasiados imponderables, y uno de los más comunes y también de los más molestos es que se pinche una goma. Siempre hay que estar preparado para esto. por eso en Hombres Con Estilo te brindamos una serie de consejos para cuando suceda eso estar bien preparado.

Procura siempre tener buen estado a la rueda de auxilio para que si llega a suceder una pinchadura se la pueda poner sin inconvenientes. También tener los elementos necesarios para no ser sorprendidos de alguna forma.

Pasos para cambiar la rueda:

• Primero que todo, hay que detener el auto en un lugar que no moleste a los demás vehículos ni a la circulación.
• Poner la baliza y alguna señal identificatoria más que de cuenta que el auto está detenido, así los demás vehículos y transeúntes se percatan de eso y le dejan espacio suficiente.
• Tener un buen cricket y una buena llave para que se puedan realizar el cambio sin problemas.
• Asegurarse que la rueda de auxilio esté en buenas condiciones para poder realizar el cambio.
• Antes de levantar el vehículo desajustar las tuercas de la rueda, para que luego sea más fácil poder sacarlas.
• Levantar el auto con el cricket y terminar de desajustar las tuercas para que la rueda salga sencillamente.
• Poner el otro neumático y ajustarle las tuercas con la llave para que quede firme la goma.
• Bajar el auto con el cricket y terminar de ajustar las tuercas de la rueda recién puesta para terminar de ponerlas firme.
• Guardar el otro neumático y llevarlo a reparar inmediatamente, ya que si se vuelve a desinflar una rueda no habrá repuesto alguno.

Ahora ya estas listo para salir a manejar. Recuerda hacerlo con cuidado.

Fuente: Hombres con estilo

Ningún auto está librado de recibir algún rayón, intencional o por accidente ya que es parte de la vida del auto. Si el rayón no es muy profundo, tiene solución casera. Los muy superficiales pueden taparse con un retoque de pintura pero los más profundos requerirán pistolas de pintar y ayuda de un profesional. Hombres Con Estilo te dirá como solucionar el rayón superficial.

1. Determina si la pintura de tu auto es acrílica, nitrocelulósica o bicapa. Si no es bicapa, adelante.
   Lava el rayón y la zona aledaña con un detergente suave. Esto quitará restos de cera, silicona o cualquier sustancia que pueda afectar la adherencia de la pintura.
2. Lija a lo largo del rayón con una lija al agua muy fina, quitando todo resto de óxido que se haya formado.
   Sopla para quitar los restos de polvo o simplemente usa un cepillo suave.
3. Utiliza cinta de enmascarar y papel de periódico para aislar la zona del rayón, dejando un par de centímetros de luz a ambos lados, para trabajar con comodidad.
4. Consigue masilla plástica para carrocerías e imprimación. Esta última generalmente viene para pintar con pistola, en varios colores y etiquetada para uso en automóviles. Es conveniente usar un color más claro de imprimación, para que la pintura con que retoques la cubra con una sola capa.
   Con una espátula de plástico, aplica la masilla a un rayón profundo. Una espátula metálica causará más rayones.
   Deja que fragüe la masilla, según el tiempo indicado en el envase.
5. Lija la masilla hasta que quede al ras del resto.
   Sopla o cepilla el polvo que quede.
6. Rocía un poco de imprimación sobre la masilla y deja que seque hasta el día siguiente.
7. Identifica exactamente el color y tono de la pintura de tu auto en el manual del usuario, o bien toma el número de identificación del auto, de la partre inferior del tablero, lado del conductor.
   Informa el número a una pinturería de automóviles o a quien venda pequeñas cantidades de pintura para retoques. La identificación del auto da las especificaciones de tu auto, hasta el color y tono de pintura que usa, así que lograr un color idéntico es tarea simple.
   Usa un pincel fino para retoques para aplicar la pintura.
   Deja que seque durante la noche.

Si tienes un rayón superficial en tu auto sigue estos pasos y coméntanos los resultados.

Fuente: HOMBRES CON ESTILO

Un escape y fugas de líquidos y/o fluidos en su auto no debe tomarse a la ligera. Las fugas siempre crecen a medida que pasa el tiempo, lo que se traduce en daño más grande que requiere una reparación mucho más costosa. Preste mucha atención a manchas de humedad o pequeños charcos dentro de su auto, ya que puede ahorrarse mucho dinero a largo plazo. Visite a su mecánico de confianza una vez que determine que clase de escape su auto tiene.

• Bajo los pies del conductor: Si el líquido en es transparente y resbaloso, probablemente sea una fuga del líquido del sistema de frenos o del aceite de la transmisión. Revise los niveles de los tanques de reserva de ambos sistemas para comprobar cual tiene fuga.
• Bajo los pies del Pasajero: Si el líquido es pegajoso, de color verduzco entonces es una fuga del “coolant” del sistema de enfriamiento de la máquina. Revise el reservorio o las mangueras del mismo.
• Olor a los Gases de la Combustión dentro de la Cabina: Esto puede ser causado por: una fuga en la tubería del sistema de escape, o el caucho gastado o incorrectamente colocado alrededor de la puerta de baúl o maletero del auto.
• Agua Dentro del Auto Cuando Llueve: Haga una prueba cerrando las puertas y ventanas en un día que no llueva. Pídale a alguien le eche agua a su auto con una manguera mientras usted se sienta dentro del mismo y busca por señales de agua entrando. Puede que demore un rato, pero es la mejor manera de encontrar por donde entra el agua.
• Agua bajo el Tablero del Auto: Verifique el ducto del aire acondicionado. El agua puede acumularse en el ducto y gotear hacia dentro del auto cuando el tubo de desagüe está obstaculizado con basura.

Significado de los colores del líquido:

• Fluido verde y pegajoso es “coolant”
• Líquido azulado probablemente sea fluido de los limpia parabrisas
• Fluido grasoso de color de miel o un color oscuro es aceite de la máquina
• Líquido de color amarillento o transparente con un consistencia muy resbalosa es aceite de frenos
• Fluido rojizo y muy resbaloso es aceite de la transmisión automática o fluido de la dirección hidráulica
• La gasolina se evapora rápidamente por lo que puede que no deje ningún residuo, pero se puede detectar por su olor. No encienda su auto si siente un fuerte olor a gasolina.

Fuente:   Hombres con Estilos